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日前，在一場“零碳+”投資沙龍上，中國能源研究(jiū)會常務(wù)副理事長周大地指出，實現能源系統的碳達峰關鍵在于發展結構和動力轉換。實現碳中和，能源供應和消費系統都要(yào)徹底轉型，能源消費(fèi)端要向綠色低碳(tàn)轉型(xíng)，能源供應端要從化石能源轉變為非化石(shí)能(néng)源(yuán)。另外，CCS（碳捕獲與封存）技術和碳彙也是有效手段。

周大地認為(wéi)，實現低碳轉型，要(yào)認(rèn)真做好多件事，首先就是嚴(yán)控“兩高”項目。他(tā)表示，要嚴(yán)格控制(zhì)高耗能産(chǎn)業盲(máng)目擴張，限制大宗高耗能産品(pǐn)出口。不(bú)能因為(wéi)一時之利而放(fàng)棄長遠(yuǎn)發展所(suǒ)需要(yào)的經濟轉型。“國内依舊在做原材料簡單加工和低附加值的高耗能産業出口，如一些鋼鐵(tiě)、有色金屬以及塑料等，這(zhè)對我國産(chǎn)業結構(gòu)調整是不利的。”

“别人把生産任務都(dōu)分擔到(dào)我們這裡，如果(guǒ)不嚴控‘雙高’項目，想達峰(fēng)是很困難的。”周大地(dì)表示，在雙循環背景下，至少要把出口優先政(zhèng)策(cè)改成與國内(nèi)生産平等。同(tóng)時(shí)，在國内還要清理不合規的雙高項目，堅持優(yōu)化調(diào)整産業結(jié)構。

第二件事是加快非(fēi)化石能(néng)源發展。周大(dà)地指出，目前我國化石能源占一(yī)次(cì)能源的(de)84%，煤(méi)炭(tàn)、石油、天然氣等有90%以上都是通過鍋爐、窯(yáo)爐及發電或其他用熱方式産生動力，再由動力生成熱(rè)量。

“我們的努力方向是争取在2050年到2055年左(zuǒ)右，使用非化石能源對煤炭、天然氣、石油進行(háng)幾乎全面的替代。”周大(dà)地表示，研究(jiū)結果顯示(shì)，這是有可能實現的。并且剩餘的小部分(fèn)化石能源可以通過CCS技術進行減排，但這可能是*低效的(de)能(néng)源部署。

第三件事是電力系統需要提(tí)前實現零碳(tàn)化(huà)，要在2040~2045年間提前(qián)實現(xiàn)。周大地表示，中國還(hái)要抓住機遇(yù)，不能等待其他國家開發出低碳能源系統後再去複制。全世界發電(diàn)系統是由少數工業化國家的少數企業壟斷，中國的電力系統需要有人沖鋒，打了勝仗大夥就可以(yǐ)跟上了。

*後，工業零碳還需要更多的技術(shù)創新。周大地(dì)表示，工業系統低碳化的根本出路是高度電氣化(huà)，目前我國仍有大量工業領域低碳技術需要進行示範與系統改造(zào)，這些改造(zào)離不開技(jì)術創(chuàng)新。他認為，未來的能源不(bú)再是以資源為主要壟斷手段，而是以技術為主要手段，誰的(de)産品(pǐn)技術轉換率高(gāo)、便宜(yí)好用，誰就能壟(lǒng)斷能源供應。在技術優先壟斷下，俄羅斯和中東将(jiāng)失去世(shì)界能源核心的地位。

周大地建議，中國可以(yǐ)用10到(dào)15年時間抓緊研(yán)發(fā)創新，提供工業領域零碳化的技術方案，完成工業示範和規模化準備；再用15到20年完成工業技術、産品、裝備、工藝流程等的零碳更新。

“地面交通實現零碳轉型，會比大家預想得更快(kuài)。”周大地表示，汽車(chē)電動化已具備大規模加速推行的條件，在2030年甚至2025年前，電動車(chē)将對燃油車實現市場翻轉，世界範圍内燃油乘用車和載重車将在2035~2040年間退(tuì)出銷售市場。

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